國道公務員V2.0

在國道南方航線往來也有兩年半
了車上的電戰設備僅簡單的架設了無線電與愛國者6000
靠著國道船團緊密的資訊交流與簡陋的愛國車
這段期間幸運的沒有收到任何罰單
但是就在新總統選出來第二天 電戰系統遭受極大挑戰 導致被擊落的命運


就如同罰單所示 地點是在南下的103km
其實今晚的狀況實在不優
因為一路上無線電安靜得讓人感到很不尋常 也不像是有人蓋台
但是就是收不到其他國道卡車的訊息 呼叫也都沒有回應
簡單的說 就是通訊系統上沒有任何情報進出
此時 通訊系統疑似故障已經為今晚的擊墜事件開啟了序幕


當我路過103時 因為內側與中間車道出現慢車
所以我打算由外側車道切出 就在此時 我看到疑似警燈突然亮起
我下意識的急踩煞車 那在一瞬間 愛國者六千發出哀鳴 機乖~機乖~機乖~
他接收到了雷射攻擊的訊號 這下子糟了
因為傳統的接收器當機器開叫的時候就表示車輛已遭鎖定 對方讀出車速
除非強化系統增加預警距離 追加反雷射裝置 不然這個時候遭擊落已經是命定的結果
於是 車載系統不夠先進的窘況 造成了今晚遭擊墜的事實


最後 停在國道上跟警察哈拉實在不是個有趣的經驗
不過最後他開119km/h 讓我只要交三千塊 這似乎是不幸中的大幸
我想我也算是愛台灣了 為新政府增加國庫收入
馬英九 你不要辜負我的三千塊啊

事後檢討
其一是心態問題 當無線電出現異狀的時候 就應該步步為營 謹慎為上
其二是設備問題 如果無法與友機進行聯繫與資訊交流的時候 單機作戰能力就很重要了
平心而論 我車上的電戰設備面對越來越多的雷射 可說疲態盡現
一但失去了無線電的資訊根本就是不堪一擊
如果要繼續在國道航線上平安的飛行 電戰計畫的升級可說勢在必行囉

因此神盾計畫重新開催
目標有以下三點
1.確實提昇預警距離
2.增加雷射對策裝置
3.強化與確保無線通訊機能

預定下週開始編定預算執行電戰升級計劃
不要再被擊落了